Купил на eBay-е пару светодиодных полосок. Влагозащищенные, вроде как сверхяркие... 24 см длиной каждая и по 24 светодиода. Адаптированные для установки на машины, катера и т.д. 12в. Прислали. Померил потребляемый ток - около 110мА. Ну и собравшись с силами начал установку. Плюс решил брать от того-же предохранителя ROOM, через который питается освещение салона и багажника. Вот эти светлозеленые проводки идут один к плафону салона, второй в багажник. Вот эти светлозеленые проводки идут один к плафону салона, второй в багажник.
Открутил подставку для ноги, обивки... Пробираюсь к концевику двери. Разрезаю провод после разъема. Впаиваю туда развязывающий диод. Диод нужен для того чтоб подсветка водительской двери реагировала только на свой концевик и игнорировала другие двери. Изолента...
Ну с минусом разобрались. Провода в дверь протащил через гофру. Сами светодиоды закрепил на кармане двери. Чтобы можно было снимать обивку двери использовал разьем. Теперь пора подключить плюс. Предохранитель на время работ вытащил. Зачистил изоляцию одного из светлозеленых проводов и подпаялся. Напомню - это после предохранителя провода идут к освещению салона и багажника. Заизолировал изолентой.
Ну вот вроде и все. Опять ставлю на место панели обивок. Испытания. На свету В темноте Не нравится что видно светодиоды... Ну это временно... На второй двери сделал по другому. Открутил от обивки двери карман. В нижней части карман этот имеет как-бы двойные стенки. И там можно спрятать светодиоды. Заодно поставил один светодиод (с резистором) подсвечивать пол перед пассажирским сиденьем. Подключен параллельно со светодиодами двери.
Далее в планах остальные двери, плафоны в салоне и багажнике. Ну а если помечтать, то можно приделать к этой подсветке таймер чтоб она через некоторое время гасла даже при открытой двери и датчик освещенности чтоб днем даже не включалась.
